SCANIA CUI 96
توضیحات
ولتاژ عملکرد واحد کنترل الکترونیکی از حداقل سطح بالاتر رفته است.
دلیل
• ولتاژ تغذیه واحد کنترل الکترونیکی بسیار زیاد است.
• یک قطعه متصل به ECU یا دسته سیم آن به 12 ولت یا 24 ولت اتصال دارد.
یادداشت ها
واحد کنترل الکترونیکی خاموش می شود.
علامت
–
اقدام
1. تمام دسته سیم ها را از واحد کنترل الکترونیکی جدا کنید. کلید احتراق را در موقعیت درایو بچرخانید و ولتاژ هر سیم واحد کنترل الکترونیکی را اندازه بگیرید. نتیجه اندازه گیری باید به صورت زیر باشد:
– پایه D18: ولتاژ باس 30 به واحد کنترل الکترونیکی = 12 ولت.
– پایه D17: واحد کنترل زمین به الکترونیک = 0 ولت.
– پین D12: سیگنال فعال سازی اولیه از سوئیچ احتراق = 12 ولت.
2. در صورت وجود ولتاژ بیش از حد در مدار تغذیه 12 ولت، عیب یابی را در اکولایزر E129 (مبدل DC 24/12 ولت کامیون) ادامه دهید.
3. فقط اتصالات برق و زمین و مهار CAN، پایه E7 (CAN کم) و E1 (CAN بالا) را به ECU وصل کنید.
SDP3 را وصل کنید تا المان متصل به واحد کنترل الکترونیکی را از نظر اتصال کوتاه بررسی کنید. کدهای خطای فعال یا غیرفعال مربوط به اتصال کوتاه را پاک کنید.
4. مطمئن شوید که واحد کنترل به روز است.
متن اصلی روسی
Высокое напряжение
Описание
Рабочее напряжение электронного блока управления поднялось выше минимального уровня.
Причина
• Слишком высокое напряжение питания электронного блока управления.
• Элемент, подключенный к электронному блоку управления или его жгуту электропроводки , закорочен на 12 В или 24 В.
Примечания
Электронный блок управления выключается.
Симптом
–
Действие
1. Отсоедините все жгуты электропроводки от электронного блока управления. Поверните ключ зажигания в положение движения и измерьте напряжение на каждом проводе электронного блока управления. Результат измерения должен быть следующим:
– Штырь D18: Напряжение на шине 30 к электронному блоку управления = 12 В.
– Штырь D17: "Масса" к электронному блоку управления = 0 В.
– Штырь D12: Первичный сигнал активации от замка зажигания = 12 В.
2. При избыточном напряжении в цепи напряжения питания 12 В, продолжите поиск неисправностей на эквалайзере, E129, (преобразователь постоянного тока 24/12 В на грузовике).
3. Подсоедините к электронному блоку управления только соединения электропитания и "массы" и жгут проводов CAN, штырь E7 (CAN low) и E1 (CAN high).
Подключите SDP3, чтобы проверить элемент, подключенный к электронному блоку управления, на предмет короткого замыкания. Устраните все активные или неактивные коды неисправности, связанные с короткими замыканиями.
4. Убедитесь, что блок управления соответствует новейшей версии.