SCANIA ELC 17
نقص عملکرد:
اتصال کوتاه در مدار الکتریکی
سنسور فشار هوا در پنوماتیک
المان الاستیک نصب شده روی
پل/پشتیبانی اضافی
محور عقب
علت خرابی:
واحد کنترل نیز شناسایی کرده است
سیگنال سنسور ولتاژ بالا
فشار (بین پایه 6 و
تماس 27 ("زمین")).
یادداشت ها:
پل اضافی که پایین می آید،
برداشتن دوباره غیرممکن است
در طول عملیات عادی
ولتاژ سیستم باید برابر با:
- 0.5 ولت هنگام خروج هوا از
عناصر الاستیک پنوماتیک
- 4.5 ولت در حداکثر فشار هوا در داخل
عناصر الاستیک پنوماتیک
اگر ولتاژ بیش از 6.4 ولت باشد، واحد
مدیریت این را تفسیر می کند
اطلاعات به عنوان یک اتصال کوتاه
مدار الکتریکی برای منبع تغذیه و
کد مربوطه را تولید می کند
خرابی ها
چه باید کرد:
- بررسی کنید که اتصال امن است
کابل برق به سنسور فشار،
و همچنین سیم کشی برق بین بلوک
کنترل و سنسور
- بررسی کنید که اتصال امن است
زمین به سنسور فشار
- ماشین را به این صورت پایین بیاورید
به طوری که قاب بر روی ایستگاه های مسافرتی قرار می گیرد
فشرده سازی تعلیق مطمئن شوید که از
عناصر الاستیک پنوماتیک
هوا کاملا آزاد می شود. اندازه گیری کنید
ولتاژ الکتریکی بین
پین 6 و زمین. این نباید
بیش از 0.5 +/- 0.06 V. اندازه گیری ها
روی بلوک مربوطه انجام دهید
کانکتور الکتریکی
متن اصلی روسی
Код неисправности 17
Неисправность:
Короткое замыкание в электрической цепи
датчика давления воздуха в пневматическом
упругом элементе, установленном на
дополнительном мосту/поддерживающем
заднем мосту.
Причина неисправности:
Блок управления обнаружил слишком
высокое напряжение сигнала датчика
давления (между контактом 6 и
контактом 27 ("массой")).
Примечания:
Дополнительный мост, будучи опущенным,
невозможно поднять вновь.
При нормальном функционировании
системы напряжение должно равняться:
- 0,5В, когда воздух выпущен из
пневматических упругих элементов.
- 4,5В при максимальном давлении воздуха в
пневматических упругих элементах.
Если напряжение превышает 6,4 В, то блок
управления интерпретирует эту
информацию как короткое замыкание
электрической цепи на электропитание и
генерирует соответствующий код
неисправности.
Что необходимо предпринять:
- Проверьте надежность подсоединения
электрического кабеля к датчику давления,
а также электропроводку между блоком
управления и датчиком.
- Проверьте надежность подсоединения
"массы" к датчику давления.
- Опустите автомобиль таким образом,
чтобы рама опиралась на ограничители хода
сжатия подвески. Убедитесь в том, что из
пневматических упругих элементов
полностью выпущен воздух. Измерьте
электрическое напряжение между
контактом 6 и "массой". Оно не должно
превышать 0,5 +/- 0,06 В. Измерения
проводите на соответствующей колодке
электрического разъема.