SCANIA BMS 11314
توضیحات
ولتاژ خارج از محدوده بود: زیر 8.3 ولت یا بالاتر از 15.5 ولت.
دلیل
1. آسیب به دسته سیم.
ب اضافه ولتاژ ناشی از اتصال کوتاه به مدار 24+ یا کمبود ولتاژ ناشی از اتصال کوتاه بین سیم ها یا به زمین.
2. خرابی یکی از سنسورها.
3. واحد کنترل معیوب است.
یادداشت ها
منبع ولتاژ سنسور زاویه فرمان و سنسور میزان انحراف خاموش است.
اقدام
برق را با کلید جرقه زنی خاموش کنید و کانکتور مهار به جزء C را از واحد کنترل جدا کنید. سپس احتراق را دوباره روشن کنید.
اگر DTC دوباره تنظیم نشود، دسته سیم یا سنسورها معیوب هستند.
• اتصال سیم به زمین را بررسی کنید.
اگر ایراد سیم کشی وجود ندارد، این مراحل را برای بررسی سنسورها دنبال کنید:
1. برق را با کلید جرقه زنی خاموش کنید و کانکتور مهار به جزء C را دوباره وصل کنید.
2. یکی از سنسورها را جدا کنید. با موردی شروع کنید که دارای حداکثر تعداد DTC است.
3. اگر DTC دوباره ظاهر شد، سنسور دیگر را جدا کنید.
4. سنسوری را که DTC برای آن دوباره ثبت نمی شود، تعویض کنید.
اگر زمانی که سنسورها قطع می شوند، DTC همچنان فعال است، این نشان دهنده معیوب بودن واحد کنترل است.
متن اصلی روسی
Подача напряжения к датчику угла поворота рулевого колеса и датчику рысканья
Описание
Напряжение было вне допустимого диапазона: ниже 8,3 В или выше 15,5 В.
Причина
1. a Повреждение жгута электропроводки.
b. Перенапряжение, вызванное коротким замыканием на цепь +24, или пониженное напряжение, вызванное коротким замыканием между проводами или на массу.
2. Неисправность одного из датчиков.
3. Неисправен блок управления.
Примечания
Подача напряжения к датчику угла поворота рулевого колеса и датчику рысканья выключена.
Действие
Выключите питание ключом зажигания и отсоедините разъем "жгут-компонент" C от блока управления. Затем вновь включите зажигание.
Если код неисправности не регистрируется снова, неисправен жгут электропроводки или датчики.
• Проверьте жгут электропроводки на наличие короткого замыкания на массу.
Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия, чтобы проверить датчики:
1. Выключите питание ключом зажигания и повторно подсоедините разъем "жгут-компонент" C.
2. Отсоедините один из датчиков. Начните с элемента, для которого зарегистрировано максимальное количество кодов неисправности.
3. Если код неисправности регистрируется снова, отсоедините другой датчик.
4. Замените датчик, для которого код неисправности не регистрируется снова.
Если код неисправности еще активен, когда датчики отсоединены, это указывает на неисправность блока управления.