SCANIA СMS 548
توضیحات
ارتباط CAN با سیستم الکتریکی بدنه قطع می شود.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• نقص در سیستم الکتریکی تجهیزات اضافی.
• سیستم الکتریکی بدنه به باس CAN متصل نیست.
یادداشت ها
یک هشدار روی دسته ابزار نمایش داده می شود.
علامت
–
اقدام
واحد کنترل بدنه (BCI):
• سیستم لوازم جانبی، وجود کدهای خطای مرتبط.
• آیا سایر واحدهای کنترل دارای کدهای خطا هستند که نشان دهنده خطای ارتباط با واحد کنترل الکتریکی بدنه باشد؟
• فیوز سیستم برق جانبی.
• دسته سیم واحد کنترل الکتریکی بدنه، اتصالات به مدار ولتاژ باتری (ترمینال 30)، مدار استارت (ترمینال 15) و زمین (31).
• اتصال واحد کنترل سیستم الکتریکی تجهیزات اضافی از طریق CAN.
واحد کنترل سیستم کنترل شاسی (CMS) را بررسی کنید:
• اتصالات و دسته سیم به گذرگاه نارنجی CAN، با باتری جدا شده، با جدا کردن اتصالات از واحد کنترل و اندازه گیری مقاومت بین پایه های B29 و B32.
مقاومت باید نزدیک به 60 اهم باشد، با توجه به وجود دو مقاومت انتهای خط در زیر گذرگاه داده.
متن اصلی روسی
Электрическая система дополнительного оборудования
Описание
Коммуникация по CAN с электрической системой дополнительного оборудования прервана.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Неисправность в электрической системе дополнительного оборудования.
• Электрическая система дополнительного оборудования не подключена к шине CAN.
Примечания
На комбинации приборов высвечивается предупреждение.
Симптом
–
Действие
Проверьте блок управления электрической системы дополнительного оборудования (BCI):
• Система дополнительного оборудования, наличие связанных кодов неисправности.
• Для других блоков управления зарегистрированы коды неисправности, указывающие на ошибку коммуникации с блоком управления электрической системы дополнительного оборудования?
• Предохранитель цепи электрической системы дополнительного оборудования.
• Жгут электропроводки блока управления электрической системы дополнительного оборудования, соединения с цепью аккумуляторного напряжения (клемма 30), цепью стартера (клемма 15) и массой (31).
• Соединение блока управления электрической системы дополнительного оборудования по CAN.
Проверьте блок управления системы управления шасси (CMS):
• Соединения и жгут проводки, идущие к оранжевой шине CAN, при отключенном аккумуляторе, путем отсоединения соединений от блока управления и измерения сопротивления между штырями B29 и B32.
Сопротивление должно быть близко к 60 Ом, учитывая наличие двух конечных резисторов на суб-шине данных.