SCANIA BMS 52037
توضیحات
سنسور فشار در مدولاتور تشخیص می دهد که فشار ترمز در هنگام ترمز به سطح مورد نیاز نمی رسد. کد خطا پس از 3-4 ثانیه ایجاد می شود.
دلیل
• آسیب دیده یا گرفتگی خطوط ترمز.
• اگر خطوط ترمز بین مدار ترمز سرویس و ترمز دستی یا مدار کمکی معکوس شوند، ممکن است این DTC نیز ایجاد شود.
• خرابی مدولاتور.
یادداشت ها
چراغ هشدار قرمز روشن می شود و اکثر عملکردهای ترمز غیرفعال می شوند. نمادی با پیام "EBS چک - پدال ترمز را فشار دهید" روی دسته ابزار روشن می شود.
اقدام
• فشار سیستم خودرو را بررسی کنید و مطمئن شوید که هوای فشرده به مدولاتور می رسد.
• مطمئن شوید که نشتی هوا در مدار وجود ندارد.
• با پر کردن سیستم با فشار هوای بیش از 10.5 بار، بررسی کنید که خطوط ترمز به درستی متصل شده باشند. پدال ترمز را کاملا فشار دهید. فشار سیلندرهای ترمز جلو و عقب را اندازه بگیرید و نتایج را با هم مقایسه کنید. فشار باید یکسان باشد. اگر فشار در هر مداری کمتر از 8.5 بار باشد، لوله ها به درستی متصل نشده اند.
برای اطمینان از رفع مشکل:
کد خطا تا زمانی که واحد کنترل از رفع عیب اطمینان پیدا کند فعال باقی می ماند.
توجه: فشار سیستم ترمز باید حداقل 10 بار باشد. برای موفقیت آمیز بودن آزمایش، مهم است که باتری کاملاً شارژ شده باشد. اگر مشکلی پیش آمد، موتور را روشن کنید.
1. احتراق را خاموش کنید، 5 ثانیه صبر کنید و آن را روشن کنید تا واحد کنترل دوباره پیکربندی شود. توجه: در صورت فشار دادن پدال ترمز هنگام خاموش و روشن کردن احتراق، پارامترهای واحد کنترل تنظیم مجدد نمی شوند.
2. 7 ثانیه صبر کنید.
3. پدال ترمز را کاملا فشار دهید.
4. پدال را حداقل 3 ثانیه فشار دهید.
5. پدال ترمز را رها کنید.
6. پدال ترمز را حداقل 3 ثانیه آزاد نگه دارید.
وقتی سیستم تشخیص داد که همه چیز به درستی کار می کند، نماد روی دسته ابزار خاموش می شود و کد خطا غیرفعال می شود.
متن اصلی روسی
Тормозное давление, контур для колеса 4
Описание
Датчик давления в модуляторе определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении. Код неисправности генерируется спустя 3-4 секунды.
Причина
• Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.
• Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.
• Неисправность модулятора.
Примечания
Включается предупредительный сигнализатор красного цвета и большинство функций, связанных с тормозной системой, прекращает действовать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением "EBS check-Press-brake pedal".
Действие
• Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.
• Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.
• Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.
Чтобы убедиться в устранении неисправности:
Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.
Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе.
1. Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.
2. Подождите 7 секунд.
3. Полностью выжмите педаль тормоза.
4. Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.
5. Отпустите педаль тормоза.
6. Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.
Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.