SCANIA EMS 4171
توضیحات
مقدار اندازه گیری اکسیدهای نیتروژن با آنچه باید باشد متفاوت است.
دلیل
واحد کنترل تشخیص می دهد که سیستم SCR به درستی میزان اکسیدهای نیتروژن را کاهش نمی دهد.
این ممکن است به دلیل یک مبدل کاتالیزوری معیوب، یک سنسور NOx معیوب، یا یک سیستم دوز معرف معیوب باشد.
مقدار NOx محاسبه شده با مقدار NOx اندازه گیری شده متفاوت است. این ممکن است به دلیل NOx بسیار زیاد یا متغیر از موتور یا خواندن نادرست از سنسور NOx باشد.
یادداشت ها
این خطا بر انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) خودرو تأثیر می گذارد. یک لامپ هشدار دهنده روی دسته ابزار روشن می شود و نسبت به سطوح بالای آلاینده ها هشدار می دهد.
اقدام
سایر کدهای مشکل مربوط به انتشار را بررسی کنید.
مطمئن شوید که مخزن معرف حاوی معرف نوع AdBlue باشد.
مطمئن شوید که خطوط معرف و دستگاه تزریق مسدود نشده باشند. کریستال ها را می توان با آب شست.
اطمینان حاصل کنید که توزیع کننده معرف مسدود نشده است. کریستال ها را می توان با آب شست.
سنسور NOx را بررسی کنید.
مطمئن شوید که مبدل کاتالیزوری آسیبی ندیده است.
پس از اصلاح، کد خطا را پاک کنید و گزینه "NOx data reset" را در زیر تب "Adjustment" در EMS S6 انتخاب کنید. برای اطمینان از رفع عیب، تست تأیید صحت DTC با NOx Monitor Resolved که در زیر برگه Checks در S6 EMS یافت شده است را انجام دهید. این تست را می توان حتی بر روی خودرویی که به کنترل NOx مجهز نیست نیز استفاده کرد.
متن اصلی روسی
SCR – Оксиды азота (NOx) после каталитического нейтрализатора
Описание
Измеренное количество оксидов азота отличается от того, которое должно быть.
Причина
Блок управления обнаруживает, что система SCR неправильно уменьшает количество оксидов азота.
Это может быть следствием неисправности каталитического нейтрализатора, неисправности датчика NOx или неправильной работы системы дозирования реагента.
Расчетная величина NOx отличается от измеренной величины NOx. Причиной этого может быть чрезмерно высокая или переменная величина NOx от двигателя или получение некорректного значения от датчика NOx.
Примечания
Неисправность влияет на выбросы автомобилем оксидов азота (NOx); на комбинации приборов загорается контрольная лампа, предупреждающая о высоком уровне загрязняющих веществ.
Действие
Проверьте, нет ли каких-либо других кодов неисправности, относящихся к токсичности выхлопа.
Убедитесь в том, что в бачке реагента содержится реагент типа AdBlue.
Убедитесь в том, что магистрали реагента и впрыскивающее устройство не закупорены. Кристаллы можно смыть водой.
Убедитесь в том, что дозатор реагента не закупорен. Кристаллы можно смыть водой.
Проверьте датчик NOx.
Убедитесь в том, что каталитический нейтрализатор не поврежден.
После устранения сотрите код неисправности и выберите опцию "Сброс данных NOx" под закладкой "Регулировка" в EMS S6. Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните проверку "Верификация устраненных кодов неисправности для контроля NOx", которая находится под закладкой "Проверки" в EMS S6. Эту проверку можно использовать даже на автомобиле, который не оснащен функцией контроля над выделением NOx.