SCANIA GMS 57370
توضیحات
گشتاور نامعتبر در پیام اینورتر.
گشتاور ماشین الکتریکی ارسال شده توسط پیام اینورتر با گشتاور محاسبه شده بر اساس توان الکتریکی و مدل ماشین الکتریکی مطابقت ندارد.
دلیل
دلایل احتمالی:
• اینورتر به درستی کالیبره نشده است، که ممکن است به دلیل خرابی بخاری باتری باشد. خرابی بخاری باتری با کد خطا در BMU E81 تشخیص داده می شود.
• شرایط عملیاتی شدید، مانند دمای بالا یا سرعت بالا.
• روتور مغناطیسی زدایی شده یک ماشین الکتریکی.
• خطای داخلی اینورتر یا ماشین الکتریکی M33.
یادداشت ها
چراغ هشدار زرد رنگ برای نقص در سیستم محرک الکتریکی روشن می شود.
ویژگی های شروع بدتر
عملکرد تعویض دنده بدتر شده است.
اقدام
اگر کد خطای بخاری باتری در BMU ذخیره شده است ابتدا بخاری را عیب یابی کنید.
کدهای خطا در GMS مربوط به سنسور سرعت یا سنسور موقعیت ماشین الکتریکی را بررسی کنید.
اگر با وجود کالیبراسیون، خطا همچنان رخ داد، ماشین الکتریکی را تعویض کنید.
اینورتر را تعویض کنید.
اگر در حال تعویض ماشین الکتریکی یا اینورتر هستید، روش GMS > E 5 > OPC > Calibration > Electrical Machine Rotor Position Calibration را اجرا کنید.
پس از رفع نقص، برای اطمینان از عملکرد صحیح واحد کنترل، لازم است پارامترهای آن را مجددا تنظیم کنید. واحد کنترل را به صورت زیر بازنشانی کنید:
• هنگامی که موتور روشن است، کلید استارت را در موقعیت قفل قرار دهید.
• مطمئن شوید که نشانگر در دکمه چراغ هشدار دهنده خطر خاموش می شود.
• کلید استارت را در موقعیت درایو بچرخانید. بررسی کنید که آیا نشانگر موجود در دکمه هشدار خطر روشن می شود یا خیر.
متن اصلی روسی
Недостоверный крутящий момент от инвертора E82 (MGU)
Описание
Недостоверный крутящий момент в сообщении инвертора.
Крутящий момент электрической машины, передаваемый в сообщении инвертора, не соответствует крутящему моменту, рассчитанному на основании электрической мощности и модели электрической машины.
Причина
Возможные причины:
• Инвертор неправильно откалиброван, что может быть обусловлено неисправностью подогревателя батареи. Неисправность подогревателя батареи обнаруживается по коду неисправности в BMU E81.
• Экстремальные условия работы, например, высокая температура или высокая частота вращения.
• Размагниченный ротор электрической машины.
• Внутренняя неисправность в инверторе или электрической машине М33.
Примечания
Загорается желтая контрольная лампа неисправности в системе электропривода.
Ухудшены характеристики трогания.
Ухудшены характеристики переключения передач.
Действие
Сначала устраните неисправность подогревателя, если в BMU сохранен код неисправности подогревателя батареи.
Проверьте коды неисправности в GMS, связанные с датчиком частоты вращения или датчиком положения электрической машины.
Замените электрическую машину, если неисправность продолжает повторяться несмотря на калибровку.
Замените инвертор.
Если выполняется замена электрической машины или инвертора, запустите процедуру GMS > E 5 > OPC > Калибровка > Калибровка положения ротора электрической машины.
После устранения неисправности для обеспечения правильной работы блока управления необходимо сбросить его параметры. Сбросьте параметры блока управления следующим образом:
• Поверните ключ зажигания в положение блокировки, если двигатель работает.
• Убедитесь в том, что погас индикатор в кнопке аварийной световой сигнализации.
• Поверните ключ зажигания в положение движения. Проверьте, загорается ли индикатор в кнопке аварийной световой сигнализации.