بازگشت به لیست

SCANIA EMS 1062

دسته بندی: SCANIA EMS (کنترل موتور)
Датчик температуры
Описание
Недостоверный сигнал от датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Значение ниже расчетной температуры.
Причина
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Система выпуска отработавших газов подверглась несанкционированному вмешательству.
Примечания
Неисправность влияет на уровень выбросов оксидов азота двигателем. В зависимости от класса токсичности выхлопа эта неисправность приведет к уменьшению крутящего момента, ограничению скорости и включению контрольной лампы.
Симптом
Неисправность приводит к снижению расхода реагента.
Действие
Относится только к автомобилям с двигателями Euro 4 или Euro 5:
Проверьте наличие других кодов неисправности, относящихся к двигателю или системе снижение токсичности отработавших газов, и устраните соответствующие неисправности.
Убедитесь, что система выпуска отработавших газов не подвергалась несанкционированному вмешательству.
Проверьте разъемы "жгут-жгут" и жгут проводов датчика температуры отработавших газов.
Измерьте сопротивление датчика температуры отработавших газов. При температуре 10-30°C сопротивление должно составлять приблизительно 207-222 Ом.
Примечание:
Датчик температуры отработавших газов хрупкий. Обращайтесь с ним аккуратно.
Убедитесь в том, что неисправность устранена, запустив процедуру Снижение токсичности отработавших газов, функциональная проверка SCR или дав двигателю поработать при температуре отработавших газов более 200°C в течение 12 минут.
Относится только к двигателям Scania без турбокомпрессора с изменяемой геометрией и системы EGR:
Проверьте наличие других кодов неисправности, относящихся к двигателю или системе снижение токсичности отработавших газов, и устраните соответствующие неисправности.
Убедитесь, что система выпуска отработавших газов не подвергалась несанкционированному вмешательству.
Проверьте разъемы "жгут-жгут" и жгут проводов датчика температуры отработавших газов.
Измерьте сопротивление датчика температуры отработавших газов. При температуре 10-30°C сопротивление должно составлять приблизительно 207-222 Ом.
Примечание:
Датчик температуры отработавших газов хрупкий. Обращайтесь с ним аккуратно.
Убедитесь в том, что неисправность устранена, запустив процедуру Снижение токсичности отработавших газов, функциональная проверка SCR или дав двигателю поработать при температуре отработавших газов более 200°C в течение 12 минут.
Относится только к двигателям Scania без турбокомпрессора с изменяемой геометрией и системы EGR и 16-литровым двигателям без моторного тормоза:
Проверьте наличие других кодов неисправности, относящихся к двигателю или системе снижение токсичности отработавших газов, и устраните соответствующие неисправности.
Убедитесь, что система выпуска отработавших газов не подвергалась несанкционированному вмешательству.
Проверьте разъемы "жгут-жгут" и жгут проводов датчика температуры отработавших газов.
Измерьте сопротивление датчика температуры отработавших газов. При температуре 10-30°C сопротивление должно составлять приблизительно 207-222 Ом.
Примечание:
Датчик температуры отработавших газов хрупкий. Обращайтесь с ним аккуратно.
با کارکردن موتور در دمای اگزوز بالای 200 درجه سانتیگراد به مدت 12 دقیقه بررسی کنید که عیب برطرف شده است.

متن اصلی روسی

Датчик температуры
Описание
Недостоверный сигнал от датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Значение ниже расчетной температуры.
Причина
Неисправность датчика температуры отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором SCR.
Система выпуска отработавших газов подверглась несанкционированному вмешательству.
Примечания
Неисправность влияет на уровень выбросов оксидов азота двигателем. В зависимости от класса токсичности выхлопа эта неисправность приведет к уменьшению крутящего момента, ограничению скорости и включению контрольной лампы.
Симптом
Неисправность приводит к снижению расхода реагента.
Действие
Относится только к автомобилям с двигателями Euro 4 или Euro 5:
Проверьте наличие других кодов неисправности, относящихся к двигателю или системе снижение токсичности отработавших газов, и устраните соответствующие неисправности.
Убедитесь, что система выпуска отработавших газов не подвергалась несанкционированному вмешательству.
Проверьте разъемы "жгут-жгут" и жгут проводов датчика температуры отработавших газов.
Измерьте сопротивление датчика температуры отработавших газов. При температуре 10-30°C сопротивление должно составлять приблизительно 207-222 Ом.
Примечание:
Датчик температуры отработавших газов хрупкий. Обращайтесь с ним аккуратно.
Убедитесь в том, что неисправность устранена, запустив процедуру Снижение токсичности отработавших газов, функциональная проверка SCR или дав двигателю поработать при температуре отработавших газов более 200°C в течение 12 минут.
Относится только к двигателям Scania без турбокомпрессора с изменяемой геометрией и системы EGR:
Проверьте наличие других кодов неисправности, относящихся к двигателю или системе снижение токсичности отработавших газов, и устраните соответствующие неисправности.
Убедитесь, что система выпуска отработавших газов не подвергалась несанкционированному вмешательству.
Проверьте разъемы "жгут-жгут" и жгут проводов датчика температуры отработавших газов.
Измерьте сопротивление датчика температуры отработавших газов. При температуре 10-30°C сопротивление должно составлять приблизительно 207-222 Ом.
Примечание:
Датчик температуры отработавших газов хрупкий. Обращайтесь с ним аккуратно.
Убедитесь в том, что неисправность устранена, запустив процедуру Снижение токсичности отработавших газов, функциональная проверка SCR или дав двигателю поработать при температуре отработавших газов более 200°C в течение 12 минут.
Относится только к двигателям Scania без турбокомпрессора с изменяемой геометрией и системы EGR и 16-литровым двигателям без моторного тормоза:
Проверьте наличие других кодов неисправности, относящихся к двигателю или системе снижение токсичности отработавших газов, и устраните соответствующие неисправности.
Убедитесь, что система выпуска отработавших газов не подвергалась несанкционированному вмешательству.
Проверьте разъемы "жгут-жгут" и жгут проводов датчика температуры отработавших газов.
Измерьте сопротивление датчика температуры отработавших газов. При температуре 10-30°C сопротивление должно составлять приблизительно 207-222 Ом.
Примечание:
Датчик температуры отработавших газов хрупкий. Обращайтесь с ним аккуратно.
Убедитесь в том, что неисправность устранена, дав двигателю поработать при температуре отработавших газов выше 200°C в течение 12 минут.