SCANIA TSS 604
توضیحات
دریچه حالت کار در حالت بسته قفل شده است.
دلیل
• تأثیر خارجی بر روی چرخ ها در طی خود تشخیصی.
• خرابی مکانیکی بلوک شیر یا شیر برقی حالت عملکرد.
پاسخ سیستم
• چراغ اخطار قرمز، نقص در محور فرمان عقب
• بسته به سرعت وسیله نقلیه در هنگام بروز خطا، سیستم وارد حالت خود تنظیمی یا عملکرد محدود ثابت می شود.
علامت
–
اقدام
توجه:
اگر خرابی در دماهای بسیار پایین رخ دهد، ممکن است سیال هیدرولیک نیاز به تعویض داشته باشد. برای درجه توصیه شده سیال هیدرولیک برای آب و هوای سرد، به راهنمای کارگاه > 00-16 "تعمیر و نگهداری دوره ای" > 00:16-15 "سوخت ها، روان کننده ها و سیالات عامل > شاسی > درجه روغن جزء" مراجعه کنید.
به سیستم اجازه دهید یک خودآزمایی انجام دهد. ترمز دستی را فشار دهید و سپس ولتاژ باس 15 را خاموش و با کلید استارت روشن کنید. بررسی کنید که آیا خطا دوباره ظاهر می شود.
• اگر DTC غیرفعال است: بررسی کنید که DTC چند وقت یکبار تولید می شود. نرخ پایین تولید DTC نشان دهنده عوامل خارجی موثر بر سیستم در زمان فعال شدن DTC است. اگر DTC به طور مکرر ظاهر می شود، این نشانه خرابی دریچه حالت عملکرد مکرر است.
• اگر DTC هنوز فعال است:
• بلوک شیر را تعویض کنید.
متن اصلی روسی
Клапан рабочего режима (OMV)
Описание
Клапан рабочего режима заблокирован в закрытом положении.
Причина
• Внешнее воздействие на колеса в ходе самодиагностики.
• Механическая неисправность клапанного блока или электромагнитного клапана рабочего режима.
Отклик системы
• Красная контрольная лампа, неисправность заднего управляемого моста
• Система переходит в самоустанавливающийся или фиксированный режим ограниченного функционирования в зависимости от скорости автомобиля в момент возникновения неисправности.
Симптом
–
Действие
Примечание.
Если неисправность происходит при очень низкой температуре, может потребоваться замена гидравлической жидкости. Для получения информации о рекомендованной марке гидравлической жидкости для условий холодного климата см. Руководство по ремонту > 00-16 "Периодическое обслуживание" > 00:16-15 "Топливо, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости > Шасси > Марка масла для компонентов".
Позвольте системе выполнить самопроверку. Включите стояночный тормоз и затем выключите и включите напряжение на шине 15 ключом зажигания. Проверьте, появляется ли неисправность снова.
• Если код неисправности деактивирован: проверьте, насколько часто генерируется код неисправности. Низкая частота генерирования кода неисправности будет указывать на внешние факторы, влияющие на систему в момент активации кода неисправности. Если код неисправности появлялся часто, это признак повторяющейся неисправности клапана рабочего режима.
• Если код неисправности все еще активен:
• Замените блок клапана.