SCANIA LAS 34
شناسایی خطا
ولتاژ نادرست در ورودی واحد کنترل دزدگیر.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
- سنسور حرکت متصل نیست
- اتصال کوتاه به زمین
- مدار باز اتصال واحد کنترل دزدگیر ضد سرقت و سنسور حرکت
یادداشت ها
زمانی که دزدگیر ضد سرقت توسط ریموت کنترل روشن می شود، کد خطا ثبت می شود. سنسور حرکت کار نمی کند.
هنگامی که دزدگیر ضد سرقت با استفاده از ریموت کنترل فعال می شود، عیب به شرح زیر گزارش می شود:
- LED ها به مدت 5 ثانیه به سرعت چشمک می زنند.
- هیچ سیگنال آژیر تایید وجود ندارد. T94-2 یک گذرگاه داده سریال است که نمی توان از آن برای اندازه گیری استفاده کرد.
اقدام
1. کانکتورها و سیم کشی هارنس را بررسی کنید.
2. اگر ولتاژ در پایه T94-1 بین 10-13 ولت است: سنسور حرکت را تعویض کنید.
3. اگر ولتاژ در پایه T94-1 خیلی کم است: سیم کشی را برای اتصال به زمین بررسی کنید.
4. اگر ولتاژ در پایه T94-1 خیلی زیاد است: اتصال به ولتاژ را بررسی کنید.
5. مطمئن شوید که پایه های T94-3 و T94-4 از طریق واحد کنترل سیستم ضد سرقت به زمین متصل شده اند.
6. پس از عیب یابی: سیستم ضد سرقت را حداقل دو بار روشن و خاموش کنید و بررسی کنید که آیا کد خطا دوباره ظاهر می شود.
متن اصلی روسی
Датчик движения в кузове
Идентификация ошибки
Неправильное напряжение на входе блока управления сигнализацией.
Причина
Причина неисправности может быть в следующем:
- Не подключен датчик движения
- Короткое замыкание на массу.
- Обрыв в цепи, соединяющей блок управления противоугонной сигнализацией и датчик движения
Примечания
Код неисправности фиксируется при включении противоугонной сигнализации дистанционным пультом. Не работает датчик движения.
При включении противоугонной сигнализации с помощью дистанционного пульта о неисправности сообщается следующим образом:
- Светодиоды часто мигают на протяжении 5 секунд.
- Нет подтверждающего сигнала сирены. T94-2 - это шина последовательной передачи данных, проведение измерений в которой невозможно.
Действие
1. Проверьте разъемы “жгут-жгут” и электропроводку.
2. Если напряжение на штыре T94-1 находится в диапазоне 10-13 В: замените датчик движения.
3. Если напряжение на штыре Т94-1 слишком низкое: проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания на “массу”.
4. Если напряжение на штыре Т94-1 слишком высокое: проверьте на наличие короткого замыкания на линию напряжения.
5. Убедитесь, что штыри Т94-3 и Т94-4 соединяются с “массой” через блок управления противоугонной системой.
6. После устранения неисправности: включите и выключите противоугонную систему не менее двух раз и проверьте, не появился ли код неисправности снова.