SCANIA COO 564

دسته بندی: SCANIA COO (هماهنگ کننده) 15 فوریه 2020

ارتباط با واحد کنترل EMS
توضیحات
وقفه در تبادل داده بین هماهنگ کننده و واحد کنترل EMS.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• اتصال معیوب بین واحد کنترل EMS و باس قرمز CAN.
• اتصال کوتاه یا مدار باز در مدار منبع تغذیه واحد کنترل EMS.
• خطای داخلی در واحد کنترل EMS.
یادداشت ها
–
علامت
این ممکن است بر عملکردهایی که به اطلاعات واحد کنترل EMS نیاز دارند تأثیر بگذارد. به عنوان مثال: کروز کنترل، فعال کردن تیک آف برق متصل شده از طریق یک هماهنگ کننده، راه اندازی موتور از راه دور و نمایش دور موتور روی پانل ابزار.
اقدام
بررسی کنید که آیا واحد کنترل EMS کدهای خطا ایجاد کرده است یا خیر. اگر نه:
• اتصال بین باس CAN قرمز و واحد کنترل EMS را بررسی کنید.
• مدار منبع تغذیه واحد کنترل EMS (30) و مدار سیگنال فعال واحد کنترل EMS (15) را بررسی کنید.
• دسته سیم و کانکتورهای قرمز CAN باس دسته به مهار را بررسی کنید.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده برای CAN high و CAN low گذرگاه CAN قرمز را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد. (با توجه به اتصال موازی دو مقاومت انتهای خط).

متن اصلی روسی

Связь с блоком управления EMS
Описание
Прерывание обмена данными между координатором и блоком управления EMS.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Неисправность соединения блока управления EMS с красной шиной CAN.
• Короткое замыкание или обрыв в цепи питания блока управления EMS.
• Внутренняя неисправность в блоке управления EMS.
Примечания
–
Симптом
Это может повлиять на функции, которым необходима информация от блока управления EMS. Например: Круиз-контроль, активация коробки отбора мощности, подсоединенной через координатор, дистанционный запуск двигателя и отображение частоты вращения двигателя на щитке приборов.
Действие
Проверьте, генерировал ли блок управления EMS какие-либо коды неисправности. Если нет:
• Проверьте соединение между красной шиной CAN и блоком управления EMS.
• Проверьте цепь питания блока управления EMS (30) и цепь сигнала включения блока управления EMS (15).
• Проверьте жгут электропроводки и разъемы "жгут-жгут" красной шины CAN.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN high и CAN low красной шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно).