بازگشت به لیست

SCANIA ELC 25

دسته بندی: SCANIA ELC (آویز سری 4)
کد خطا 25
نقص عملکرد:
اتصال باز یا اتصال کوتاه
مدار الکتریکی سنسور فشار
هوا در عنصر الاستیک پنوماتیکی
سیستم تعلیق عقب
علت خرابی:
واحد کنترل نیز شناسایی کرده است
ولتاژ سیگنال سنسور پایین
فشار (بین پایه 7 و
تماس 27 ("زمین")).
یادداشت ها:
پل اضافی که پایین می آید،
برداشتن دوباره غیرممکن است
در طول عملیات عادی
ولتاژ سیستم باید برابر با:
- 0.5 ولت هنگام خروج هوا از
عناصر الاستیک پنوماتیک
- 4.5 ولت در حداکثر فشار هوا در داخل
عناصر الاستیک پنوماتیک
اگر ولتاژ از 125 میلی ولت بیشتر شود، پس
واحد کنترل این را تفسیر می کند
اطلاعات به عنوان یک اتصال کوتاه
مدار الکتریکی به زمین یا مدار باز
مدار الکتریکی
چه باید کرد:
- بررسی کنید که اتصال امن است
کابل برق به سنسور فشار،
و همچنین سیم کشی برق بین بلوک
کنترل و سنسور
- بررسی کنید که اتصال به
سنسور فشار سیم برق
تغذیه
- ماشین را به این صورت پایین بیاورید
به طوری که قاب بر روی ایستگاه های مسافرتی قرار می گیرد
فشرده سازی تعلیق مطمئن شوید که از
عناصر الاستیک پنوماتیک
هوا کاملا آزاد می شود. اندازه گیری کنید
ولتاژ الکتریکی بین
پایه 7 و زمین. این نباید
بیش از 0.5 +/- 0.06 V. اندازه گیری ها
روی بلوک مربوطه انجام دهید
کانکتور الکتریکی

متن اصلی روسی

Код неисправности 25
Неисправность:
Обрыв или короткое замыкание в
электрической цепи датчика давления
воздуха в пневматическом упругом элементе
задней подвески.
Причина неисправности:
Блок управления обнаружил слишком
низкое напряжение сигнала датчика
давления (между контактом 7 и
контактом 27 ("массой")).
Примечания:
Дополнительный мост, будучи опущенным,
невозможно поднять вновь.
При нормальном функционировании
системы напряжение должно равняться:
- 0,5В , когда воздух выпущен из
пневматических упругих элементов.
- 4,5В при максимальном давлении воздуха в
пневматических упругих элементах.
Если напряжение превышает 125мВ, то
блок управления интерпретирует эту
информацию как короткое замыкание
электрической цепи на "массу" или обрыв в
электрической цепи.
Что необходимо предпринять:
- Проверьте надежность подсоединения
электрического кабеля к датчику давления,
а также электропроводку между блоком
управления и датчиком.
- Проверьте надежность подсоединения к
датчику давления провода электрического
питания.
- Опустите автомобиль таким образом,
чтобы рама опиралась на ограничители хода
сжатия подвески. Убедитесь в том, что из
пневматических упругих элементов
полностью выпущен воздух. Измерьте
электрическое напряжение между
контактом 7 и "массой". Оно не должно
превышать 0,5 +/- 0,06 В. Измерения
проводите на соответствующей колодке
электрического разъема.