SCANIA TMS 28675
شناسایی خطا
نمی توان از کندگیر جداشدنی استفاده کرد. اهرم درایو همگام ساز از وضعیت غیر کار خارج شد، اما هنگام حرکت به موقعیت کار گیر کرد.
سپس محرک به حالت استراحت برنگشت.
در حین فعال سازی مکانیکی اهرم محرک عقب انداز قابل تعویض، بررسی های مداوم انجام می شود.
دلیل
مانعی وجود دارد که به دلیل آن نمی توان عمل محرک را کامل کرد. این ممکن است ناشی از نشت هوا در محرک، معیوب بودن شیر برقی یا آسیب مکانیکی به محرک باشد.
مانعی وجود دارد که به دلیل آن محرک نمی تواند به حالت استراحت بازگردد. دلیل این امر ممکن است شکستن فنر برگشتی یا سایر آسیب های مکانیکی به محرک باشد.
یادداشت ها
هیچ ترمز کندکننده ای امکان پذیر نیست.
نماد زرد رنگ بر روی دسته ابزار نمایش داده می شود.
علامت
–
اقدام
همانطور که برای مورد V111 در بخش 05-65 در دفترچه راهنمای تعمیر توضیح داده شده است، منبع هوای فشرده و محرک V111 و دسته سیم مونتاژ شیر برقی را بررسی کنید.
فعال یا غیرفعال شدن شیرهای برقی را بررسی کنید، به مورد V111 در SDP3 مراجعه کنید.
نشتی در محرک را بررسی کنید.
فنر برگشت را بررسی کنید. دنده سیاره ای را طبق شرح کار در دفترچه راهنمای تعمیر، بخش 05-15 جدا کنید.
ترمیم کامل محرک را انجام دهید. برای مراحل جداسازی و مونتاژ و روشهای تعمیر محلی سیلندر پایلوت بخش 05-50 به بخش راهنمای تعمیرات 05-15 مراجعه کنید.
کلید استارت را در موقعیت قفل قرار دهید و سپس به موقعیت درایو برگردید تا واحد کنترل RET مجدداً راه اندازی شود.
متن اصلی روسی
Рычаг привода синхронизатора заклинивает при включении и не возвращается в нерабочее положение.
Идентификация ошибки
Отсоединяемый ретардер не может быть задействован. Рычаг привода синхронизатора вышел из нерабочего положения, но при перемещении в рабочее положение его заклинило.
Затем исполнительное устройство не возвратилось в нерабочее положение.
В ходе механического включения рычага привода отключаемого ретардера выполняются непрерывные проверки.
Причина
Существует препятствие, из-за которого не может быть завершено задействование исполнительного устройства. Причиной этого может быть утечка воздуха в исполнительном устройстве, неисправность электромагнитного клапана или механическое повреждение исполнительного устройства.
Существует препятствие, из-за которого исполнительное устройство не может возвратиться в нерабочее положение. Причиной этого может служить поломка возвратной пружины или иное механическое повреждение исполнительного устройства.
Примечания
Никакое торможение ретардером невозможно.
Желтый символ ретардера отображается на комбинации приборов.
Симптом
–
Действие
Проверьте подачу сжатого воздуха и жгут проводов исполнительного механизма и блока электромагнитных клапанов V111 в соответствии с описанием для элемента V111 в разделе 05-65 в руководстве по ремонту.
Проверьте включение или выключение электромагнитных клапанов, см. элемент V111 в SDP3.
Проверьте наличие утечек в исполнительном устройстве.
Проверьте возвратную пружину. Разберите планетарную передачу в соответствии с описанием работ в руководстве по ремонту, раздел 05-15.
Выполните полное восстановление исполнительного механизма. См. процедуры разборки и сборки в руководстве по ремонту, раздел 05-15, и процедуры местного ремонта управляющего цилиндра, раздел 05-50.
Поверните ключ зажигания в положение блокировки и затем обратно в положение движения, чтобы повторно запустить блок управления RET.