SCANIA EMS 4528
توضیحات
خرابی سنسور دمای بیرون یا سیگنال دما از سنسور جریان جرمی. با این حال، تعیین علت غیرممکن است.
دلیل
نقصی در سنسور دمای بیرونی یا اتصال دهنده هارنس به جزء و دسته سیم وجود دارد.
یادداشت ها
اگر دمای بیرون خیلی پایین باشد، مدار EGR و سیستم SCR خاموش می شوند. مطابق با الزامات قانونی فعلی، قدرت موتور در خودروهای مجهز به کنترل انتشار NOx کاهش می یابد.
برای خودروهای یورو 5:
تا زمانی که خطا وجود دارد، کد خطا پاک نمی شود.
اقدام
ماشین خود را با سرعت حداقل 40 کیلومتر در ساعت تقریباً 10 دقیقه رانندگی کنید.
مطمئن شوید که سنسور دمای بیرون و سنسور دما قبل از ورود هوا به پروانه توربوشارژر مقادیر معتبری را نشان می دهند. برای انجام این کار، اندازه گیری ها را با استفاده از یک دماسنج خارجی تا حد امکان به سنسور نزدیک کنید.
سنسور دمای بیرون و سنسور دما را قبل از ورود هوا به پروانه توربوشارژر به همراه کانکتورهای دسته به جزء و دسته سیمها بررسی کنید. سنسور دمای بیرونی یا سنسور دمای ورودی هوای توربوشارژر را در صورت نشان دادن مقادیر غیر قابل اطمینان، تعویض کنید.
برای اطمینان از رفع مشکل: احتراق را با کلید احتراق خاموش کنید و 15 ثانیه صبر کنید. ماشین خود را با سرعت حداقل 40 کیلومتر در ساعت تقریباً 10 دقیقه رانندگی کنید.
متن اصلی روسی
Датчик наружной температуры Т27 или датчик температуры перед впуском воздуха к лопастному колесу турбокомпрессора Т126
Описание
Неисправность датчика наружной температуры или сигнала температуры от датчика массового расхода. Однако невозможно определить причину.
Причина
Неисправность в датчике наружной температуры или соответствующих разъемах "жгут-компонент" и жгуте проводов.
Примечания
Если наружная температура слишком низкая, контур EGR и система SCR выключаются. В соответствии с действующими законодательными требованиями мощность двигателя уменьшена на автомобилях, которые оснащены функцией контроля выхлопа NOx.
Для автомобилей Euro 5:
Код неисправности не может быть стерт, пока присутствует неисправность.
Действие
Выполните поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/ч в течение приблизительно 10 минут.
Убедитесь, что датчик наружной температуры и датчик температуры перед впуском воздуха к лопастному колесу турбокомпрессора показывают достоверные значения. Для этого выполните измерения с помощью внешнего термометра как можно ближе к датчику.
Проверьте датчик наружной температуры и датчик температуры перед впуском воздуха к лопастному колесу турбокомпрессора вместе с соответствующими разъемами "жгут-компонент" и жгутами проводов. Замените датчик наружной температуры или датчик температуры перед впуском воздуха к лопастному колесу турбокомпрессора, если они показывают недостоверные значения.
Чтобы убедиться в устранении неисправности: выключите зажигание ключом зажигания и подождите 15 секунд. Выполните поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/ч в течение приблизительно 10 минут.