SCANIA TSS 599
توضیحات
پمپ جریان کنترل شده را طبق درخواست واحد کنترل ارائه نمی دهد. مقدار سرعت موتور ثبت شده با مقدار درخواستی متفاوت است.
دلیل
• خطای نرم افزار.
• خطای داخلی در موتور الکتریکی واحد پمپ.
• خرابی مکانیکی در سیلندر باعث خطا در اندازه گیری سنسور موقعیت پیستون می شود.
پاسخ سیستم
• چراغ اخطار قرمز، نقص در محور فرمان عقب
• سیستم در حالت خودتنظیمی با عملکرد محدود قرار دارد
علامت
–
اقدام
اگر کدهای خطای دیگری مربوط به واحد پمپ یا موتور آن وجود دارد، ابتدا عیوب مربوطه را اصلاح کنید.
همچنین کمپین های به روز رسانی نرم افزار سیستم را بررسی کنید.
1. منبع تغذیه را خاموش کنید و 10 ثانیه صبر کنید.
2. کلید زمین خودرو را خاموش کنید یا ترمینال منفی باتری را بردارید و 10 ثانیه صبر کنید.
3. برق را روشن کنید و کلید استارت را در موقعیت درایو قرار دهید.
4. منتظر بمانید تا خودرو خود تشخیص/بررسی سیستم را انجام دهد.
5. اگر عیب ناپدید شد، چراغ هشدار قرمز خاموش شد و کد خطا غیرفعال شد، خودرو را در جاده تست کنید. سرعت خود را زیر 30 کیلومتر در ساعت نگه دارید و فرمان را از این طرف به سمت دیگر بچرخانید. بررسی کنید که آیا خطا دوباره ظاهر می شود.
6. اگر مشکل ادامه داشت، سنسور موقعیت پیستون را با چرخاندن محور برچسب از این طرف به سمت دیگر و در حالی که سیگنال سنسور را نظارت می کنید، بررسی کنید.
• اگر مقدار سیگنال غیر قابل اعتماد به نظر می رسد، بلوک شیر سیلندر را تعویض کنید.
• اگر مقدار سیگنال قابل اعتماد به نظر می رسد، موتور را در واحد پمپ تعویض کنید.
متن اصلی روسی
Насосный блок
Описание
Насос не осуществляет регулируемую подачу в соответствии с запросом от блока управления. Зарегистрированное значение частоты вращения двигателя отличается от запрошенного значения.
Причина
• Ошибка в программном обеспечении.
• Внутренняя неисправность в электродвигателе насосного блока.
• Механическая неисправность в цилиндре приводит к ошибке в измерениях датчика положения поршня.
Отклик системы
• Красная контрольная лампа, неисправность заднего управляемого моста
• Система находится в самоустанавливающемся режиме ограниченного функционирования
Симптом
–
Действие
При наличии других кодов неисправности, относящихся к насосному блоку или его электродвигателю, сначала устраните соответствующие неисправности.
Также проверьте наличие текущих кампаний по обновлению программного обеспечения системы.
1. Отключите напряжение питания и выждите 10 секунд.
2. Выключите выключатель "массы" на автомобиле или снимите отрицательную клемму аккумуляторной батареи и выждите 10 секунд.
3. Включите питание и поверните ключ зажигания в положение движения.
4. Подождите пока автомобиль проведет самодиагностику/проверку систем.
5. Если неисправность исчезает, красная контрольная лампа погасла и код неисправности стал пассивным, проведите дорожное испытание автомобиля. Поддерживайте скорость ниже 30 км/ч и поворачивайте рулевое колесо из стороны в сторону. Проверьте, появляется ли неисправность снова.
6. Если неисправность сохраняется, проверьте датчик положения поршня, повернув дополнительный мост из стороны в сторону, одновременно отслеживая сигнал от этого датчика.
• Если значение сигнала выглядит недостоверным, замените блок клапанов цилиндра.
• Если значение сигнала выглядит достоверным, замените электродвигатель в насосном блоке.