SCANIA COO 570
توضیحات
وقفه در تبادل داده بین هماهنگ کننده و تاخوگراف.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• اتصال معیوب بین تاخوگراف و اتوبوس زرد CAN.
• اتصال کوتاه یا قطع در مدار منبع تغذیه الکتریکی تاخوگراف.
• خرابی داخلی در تاخوگراف.
پاسخ سیستم
• چراغ هشدار زرد، نقص در کروز کنترل
علامت
ممکن است مشکلاتی در عملکرد عملکردهایی ایجاد شود که به اطلاعات واحد کنترل TCO بستگی دارد. به عنوان مثال، صفحه نمایش دسته ابزار پیام هایی در مورد سرعت و مسافت خودرو نشان می دهد.
در حالی که این DTC فعال است، سیستم کروز کنترل، سیستم کروز کنترل تطبیقی و کنترل فرود از تپه کار نمی کنند.
اقدام
بررسی کنید که آیا واحد کنترل TCO کدهای خطا ایجاد کرده است. اگر نه:
• اتصال بین باس CAN زرد و واحد کنترل TCO را بررسی کنید.
• مدار منبع تغذیه واحد کنترل TCO (30) و مدار سیگنال واحد کنترل TCO (15) را بررسی کنید.
• دسته سیم و کانکتورهای زرد باس CAN را بررسی کنید.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده برای CAN high و CAN low گذرگاه CAN زرد را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد. (با توجه به اتصال موازی دو مقاومت انتهای خط).
متن اصلی روسی
Связь с тахографом
Описание
Прерывание обмена данными между координатором и тахографом.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Неисправность соединения тахографа с желтой шиной CAN.
• Короткое замыкание или разрыв электрической цепи питания тахографа.
• Внутренняя неисправность в тахографе.
Отклик системы
• Желтая контрольная лампа, неисправность круиз-контроля
Симптом
Проблемы могут возникнуть в работе функций, которые зависят от информации, поступающей от блока управления TCO. Например, на дисплей комбинации приборов выводятся сообщения о скорости автомобиля и расстоянии.
Пока данный код неисправности активен, невозможна работа системы круиз-контроля, системы адаптивного круиз-контроля и системы управления скоростью при спуске.
Действие
Проверьте, генерировал ли блок управления TCO какие-либо коды неисправности. Если нет:
• Проверьте соединение между желтой шиной CAN и блоком управления TCO.
• Проверьте цепь питания блока управления TCO (30) и цепь сигнала включения блока управления TCO (15).
• Проверьте жгут электропроводки и разъемы "жгут-жгут" желтой шины CAN.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN high и CAN low жёлтой шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно).