SCANIA BMS 14862
توضیحات
تبادل داده بین واحد کنترل و سنسور میزان انحراف قطع می شود.
دلیل
• یکی از دلایل ممکن است خرابی در انتقال داده های CAN به دلیل تداخل الکترومغناطیسی باشد.
• یا سنسور میزان انحراف با واحد کنترل ارتباط برقرار نمی کند یا معیوب است.
• اگر همان نوع کد خطا برای سنسور زاویه فرمان ثبت شده باشد، علت ممکن است اتصال کوتاه در دسته سیم (بین سیم، تا 24+ ولت یا به زمین) یا یک خطای داخلی در واحد کنترل باشد.
یادداشت ها
-
اقدام
• کانکتورهای دسته به دسته و دسته سیم بین واحد کنترل (پین C7 و C4)، سنسور زاویه فرمان و سنسور میزان انحراف را بررسی کنید.
• منبع ولتاژ سنسورها، پایه های C10 و C1 را بررسی کنید. مقدار باید در محدوده 8.3 - 14.5 ولت باشد.
• اگر ایرادی در دسته سیم وجود نداشته باشد و DTC همچنان فعال باشد، گزینه های زیر امکان پذیر است:
- سنسور را تعویض کرده و کالیبره کنید.
- اگر همان نوع کد خطا برای سنسور زاویه فرمان فعال است، واحد کنترل را تعویض کنید.
متن اصلی روسی
Датчик угла рыскания
Описание
Прерван обмен данными между блоком управления и датчиком рысканья.
Причина
• Одной из причиной могут быть сбои в передаче данных CAN вследствие электромагнитных помех.
• Либо датчик рыскания не имеет связи с блоком управления, либо он неисправен.
• Если код неисправности такого же типа регистрируется для датчика угла поворота рулевого колеса, причиной может быть короткое замыкание в жгуте электропроводки (между проводами, на цепь +24 В или на массу) или внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания
-
Действие
• Проверьте разъемы "жгут-жгут" и жгут электропроводки между блоком управления (штырь C7 и C4), датчиком угла поворота рулевого колеса и датчиком рыскания.
• Проверьте подачу напряжения к датчикам, штыри C10 и C1. Значение должно быть в диапазоне 8,3 - 14,5 В.
• Если неисправностей в жгуте электропроводке нет и код неисправности все еще активен, возможны следующие варианты:
- Замените датчик и откалибруйте его.
- Замените блок управления, если код неисправности такого же типа активен для датчика угла поворота рулевого колеса.