SCANIA TMS 50161
توضیحات
کورس کوتاه پیستون سیلندر کار.
حرکت سیلندر برده کوتاه تر از حد انتظار است، اما برای خاموش شدن کافی است.
واحد کنترل OPC تفاوت بین موقعیت سیلندرهای Slave و Master ECA را تشخیص داده است.
دلیل
در ECA نشت روغن یا هوا وجود دارد.
دلیل این امر ممکن است تعویض کلاچ یا ECA باشد و تنظیم مجدد کلاچ تنظیم نشده باشد.
یادداشت ها
پیستون ECA کورس کافی برای جدا کردن کلاچ ندارد. در نتیجه حرکت بیشتر وسیله نقلیه غیرممکن است.
اگر ضربه پیستون خراب شود، کد خطا 50 160 ایجاد می شود که نشان می دهد سیلندر کار به درستی حرکت نمی کند.
اقدام
اگر پس از تعویض ECA یا کلاچ DTC ظاهر شد، مطمئن شوید ECA به درستی نصب شده است. تمام پارامترهای سازگاری کلاچ را در SDP3 بازنشانی کنید.
سطح مایع ECA را بررسی کنید.
ECA را جایگزین کنید.
متن اصلی روسی
Рабочий цилиндр
Описание
Короткий ход поршня рабочего цилиндра.
Перемещение рабочего цилиндра короче ожидаемого, но достаточное для выключения.
Блок управления OPC обнаружил различие между положение рабочего и главного цилиндров ECA.
Причина
В ЕСА присутствует утечка масла или воздуха.
Причина этого может заключаться в том, что было заменено сцепление или ЕСА, и адаптация сцепления не была сброшена.
Примечания
Поршень ЕСА имеет недостаточный ход для выключения сцепления. В результате этого дальнейшее движение автомобиля невозможно.
Если ход поршня ухудшается, генерируется код неисправности 50 160, указывающий на неправильное перемещение рабочего цилиндра.
Действие
Если код неисправности появляется после замены ЕСА или сцепления, убедитесь в том, что ЕСА установлен правильно. Сбросьте все параметры адаптации сцепления в SDP3.
Проверьте уровень рабочей жидкости ЕСА.
Замените ЕСА.