بازگشت به لیست

SCANIA DCS 1048600

دسته بندی: SCANIA DCS (سیستم کنترل درب)
چراغ هشدار سمت راننده، اتصال کوتاه
توضیحات
چراغ هشدار دهنده انتهای درب L166 به زمین یا ولتاژ منبع تغذیه اتصال دارد.
دلیل
• ایراد در اتصالات دسته به جزء یا دسته سیم چراغ هشدار در انتهای درب L166 وجود دارد.
• خرابی چراغ هشدار انتهای درب L166.
یادداشت ها

علامت
لاما هشدار دهنده کار نمی کند.
اقدام
1. چراغ هشدار را در انتهای درب L166 جدا کنید. توجه داشته باشید اگر یک DTC جدید برای مدار باز تنظیم شده است. اگر چنین است، احتمالاً عناصر معیوب هستند.
2. روی پین‌های نزدیک‌ترین کانکتور مهار به جزء که به پایه‌های A8 (ولتاژ) و A9 (زمین) واحد کنترل می‌روید، اندازه‌گیری کنید.
3. کانکتور مهار به جزء را در واحد کنترل جدا کنید.
4. دسته سیم را از نظر اتصال کوتاه بررسی کنید.
5. اگر چندین کانکتور بین المنت ها و واحد کنترل وجود دارد، اندازه گیری هایی را نیز روی آنها انجام دهید تا خرابی را تشخیص دهید.
6. اگر ایرادی در دسته سیم یا قطعات وجود نداشته باشد، ممکن است در واحد کنترل الکترونیکی ایراد داخلی وجود داشته باشد.

متن اصلی روسی

Предупреждающая лампа на стороне водителя, короткое замыкание
Описание
Предупреждающая лампа в торце двери L166 закорочена на "массу" или напряжение питания.
Причина
• Неисправность в разъемах "жгут-компонент" или жгуте электропроводки предупреждающей лампы в торце двери L166.
• Неисправность предупреждающей лампы в торце двери L166.
Примечания

Симптом
Предупреждающая лама не работает.
Действие
1. Отсоедините предупреждающую лампу в торце двери L166. Обратите внимание, фиксируется ли новый код неисправности для разрыва цепи. Если это так, вероятно неисправны элементы.
2. Выполните измерение на штырях в ближайшем разъеме "жгут-компонент", идущем к штырям А8 (напряжение) и А9 ("масса") блока управления.
3. Отсоедините разъем "жгут-компонент" на блоке управления.
4. Проверьте жгут электропроводки на наличие коротких замыканий.
5. При наличии нескольких разъемов между элементами и блоком управления, выполните измерение также и на них, чтобы обнаружить неисправность.
6. Если в жгуте электропроводки или элементах неисправность отсутствует, возможно наличие внутренней неисправности в электронном блоке управления.