SCANIA BMS 24141
توضیحات
فشار ترمز در مدولاتور کنترل ترمز تریلر پس از مرحله آزادسازی در پایان ترمز 0 بار نیست. سوپاپ کنترل ترمز دستی تریلر یا ترمز دستی فعال نشده است.
دلیل
• سیگنال نادرست از ترمز دستی.
• سیگنال نادرست از سوپاپ کنترل ترمز دستی تریلر.
• خرابی مدولاتور کنترل ترمز تریلر.
یادداشت ها
چراغ هشدار زرد روشن می شود و عملکردهای کاربر با کنترل الکترونیکی برای تریلر خاموش می شوند. نمادی با پیام "EBS چک - پدال ترمز را فشار دهید" روی دسته ابزار روشن می شود.
اقدام
1. عملکرد الکتریکی و پنوماتیکی شیر ترمز دستی و نصب صحیح اتصالات را بررسی کنید. از طریق هماهنگ کننده، کدهای خطا و وضعیت ترمز دستی را بررسی کنید.
2. عملکرد الکتریکی و پنوماتیکی شیر کنترل دستی و نصب صحیح آن را بررسی کنید.
3. مدولاتور کنترل ترمز تریلر را بررسی کنید.
عملکرد برقی و پنوماتیکی شیر ترمز دستی و شیر کنترل دستی و نصب صحیح آنها را بررسی کنید. بررسی کنید و به عنوان آخرین راه حل، مدولاتور کنترل ترمز تریلر را تعویض کنید.
برای تسهیل عیب یابی، می توانید از اطلاعات سرویس در اسکانیا مولتی استفاده کنید: 10:00-02، "EBS 5.0، Fault Diagnosis".
تا مطمئن شوید مشکل حل شده است
کد خطا تا زمانی که واحد کنترل از رفع عیب اطمینان پیدا کند فعال باقی می ماند.
توجه: فشار سیستم ترمز باید حداقل 10 بار باشد. برای موفقیت آمیز بودن آزمایش، مهم است که باتری کاملاً شارژ شده باشد. اگر مشکلی پیش آمد، موتور را روشن کنید.
ترمز دستی باید آزاد شود و وسیله نقلیه ثابت باشد.
1. احتراق را خاموش کنید، 5 ثانیه صبر کنید و آن را روشن کنید تا واحد کنترل دوباره پیکربندی شود. توجه: در صورت فشار دادن پدال ترمز هنگام خاموش و روشن کردن احتراق، پارامترهای واحد کنترل تنظیم مجدد نمی شوند.
2. 7 ثانیه صبر کنید.
3. پدال ترمز را کاملا فشار دهید.
4. پدال را حداقل 3 ثانیه فشار دهید.
5. پدال ترمز را رها کنید.
6. پدال ترمز را حداقل 3 ثانیه آزاد نگه دارید.
وقتی سیستم تشخیص داد که همه چیز به درستی کار می کند، نماد روی دسته ابزار خاموش می شود و کد خطا غیرفعال می شود.
متن اصلی روسی
Модулятор управления тормозами прицепа, управляющее давление для прицепа
Описание
Тормозное давление в модуляторе управления тормозами прицепа не равно 0 бар после фазы выпуска атмосферу в конце торможения. Не активирован клапан ручного управления тормозами прицепа или стояночный тормоз.
Причина
• Неправильный сигнал от стояночного тормоза.
• Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.
• Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.
Примечания
Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением "EBS check-Press-brake pedal".
Действие
1. Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.
2. Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления и правильность его установки.
3. Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.
Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и клапана ручного управления и правильность их установки. Выполните верификацию и, в качестве последней меры, замените модулятор управления тормозами прицепа.
Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, "EBS 5.0, Диагностика неисправностей".
Чтобы убедиться в устранении неисправности
Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.
Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе.
Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.
1. Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.
2. Подождите 7 секунд.
3. Полностью выжмите педаль тормоза.
4. Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.
5. Отпустите педаль тормоза.
6. Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.
Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.