SCANIA EEC 4886
توضیحات
فشار در دیسپنسر معرف در خروجی توربوشارژر زمانی که موتور خاموش است بسیار کم است.
دلیل
• خرابی سنسور فشار برای دیسپنسر معرف پس از توربوشارژر.
• خطای الکتریکی در سنسور فشار توزیع کننده معرف.
یادداشت ها
-
علامت
-
اقدام
1. روش «کاهش گازهای خروجی اگزوز، عیب یابی اجزای مایع SCR» را اجرا کنید.
2. اگر فشار باقی ماند، دسته سیم و کانکتور مهار به مهار بین واحد کنترل و توزیع کننده معرف در خروجی توربوشارژر را بررسی کنید.
3. اگر هیچ ایراد الکتریکی در دسته سیم یا کانکتور دسته به مهار یافت نشد، تلگراف معرف را در خروجی توربوشارژر با آب بشویید. اگر فشار ادامه داشت، سنسور فشار توزیع کننده معرف را تعویض کنید.
4. پس از عیب یابی، رویه "Emission Control, SCR Fluid Diagnostics" را برای بررسی عملکرد مدار و غیرفعال کردن کد خطا اجرا کنید.
متن اصلی روسی
Дозатор реагента на выходе турбокомпрессора, слишком низкое давление
Описание
Слишком низкое давление в дозаторе реагента на выходе турбокомпрессора при выключенном двигателе.
Причина
• Неисправность датчика давления для дозатора реагента после турбокомпрессора.
• Электрическая неисправность в датчике давления дозатора реагента.
Примечания
-
Симптом
-
Действие
1. Запустите процедуру “Снижение токсичности отработавших газов, поиск и устранение неисправностей жидкостных компонентов системы SCR”.
2. Если давление сохраняется, проверьте жгут электропроводки и разъем “жгут-жгут” между блоком управления и дозатором реагента на выходе турбокомпрессора.
3. Если в жгуте электропроводки или в разъеме “жгут-жгут” электрические неисправности не обнаружены, промойте дозатор реагента на выходе турбокомпрессора водой. Если давление сохраняется, замените датчик давления в дозаторе реагента.
4. После устранения неисправности запустите процедуру “Снижение токсичности отработавших газов, диагностика жидкостных компонентов системы SCR”для проверки работы цепи и деактивации кода неисправности.