SCANIA EMS 5889
توضیحات
سنسور دمای گاز اگزوز T113 در مقابل مبدل کاتالیزوری SCR دارای انحراف غیرقابل قبولی از مقدار محاسبه شده است.
فقط برای یورو 6 قابل استفاده است
سنسور دما T158 در مقابل مبدل کاتالیزوری اکسیداسیون دارای انحراف غیرقابل قبولی از مقدار محاسبه شده است.
دلیل
نقص های احتمالی:
• خرابی سنسور دمای گاز خروجی T113 در جلوی مبدل کاتالیزوری SCR یا سنسور دما T158 در جلوی مبدل کاتالیزوری اکسیداسیون.
• خرابی سنسور فشار برگشتی در سیستم اگزوز T125.
• سیستم اگزوز دستکاری شده یا در حال نشتی است.
• سنسور جریان جرمی معیوب T126 (فقط برای موتورهای دارای EGR کاربرد دارد).
• سنسور فشار هوای شارژ معیوب T122 (فقط برای موتورهای بدون EGR کاربرد دارد).
یادداشت ها
سطح دوز معرف بسیار کم است که منجر به سطح بالایی از سمیت اگزوز می شود.
اقدام
1. کدهای خطا در سیستم سوخت رسانی و سیستم تعویض گاز را بررسی کنید.
2. "بررسی عملکرد فیلتر ذرات سیستم کاهش انتشار گازهای خروجی" را اجرا کنید که حاوی یک آزمایش مقایسه ای سنسورهای دما است.
3. سیستم اگزوز را برای دستکاری بررسی کنید.
4. سنسور فشار برگشتی سیستم اگزوز T125 را با ترمز موتور فعال بررسی کنید.
5. سیستم تبادل گاز را از نظر نشتی بررسی کنید.
متن اصلی روسی
Датчик температуры
Описание
Датчик температуры отработавших газов T113 перед каталитическим нейтрализатором SCR имеет неправдоподобно большое отклонение от расчётного значения.
Применимо только к Euro 6
Датчик температуры T158 перед окислительным каталитическим нейтрализатором имеет неправдоподобно большое отклонение от расчётного значения.
Причина
Возможные неисправности:
• Неисправность датчика температуры отработавших газов T113 перед каталитическим нейтрализатором SCR или датчика температуры T158 перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
• Неисправность датчика противодавления в системе выпуска Т125.
• Система выпуска отработавших газов подверглась несанкционированному вмешательству или протекает.
• Неисправность датчика массового расхода T126 (относится только к двигателям с EGR).
• Неисправность датчик давления наддувочного воздуха T122 (относится только к двигателям без EGR).
Примечания
Слишком низкий уровень дозированной подачи реагента, что приводит к высокому уровню токсичности выхлопа.
Действие
1. Проверьте коды неисправности в топливной системе и системе газообмена.
2. Запустите "Проверку функционирования сажевого фильтра системы снижение токсичности отработавших газов", содержащую сравнительную проверку датчиков температуры.
3. Проверьте систему выпуска отработавших газов на предмет несанкционированного вмешательства.
4. Проверьте датчик противодавления в системе выпуска T125 с активированным моторным тормозом.
5. Проверьте систему газообмена на наличие протечек.