SCANIA BMS 2294532
توضیحات
ولتاژ تغذیه تامین شده از باتری به واحد کنترل BMS کمتر از حد مجاز بود.
دلیل
• اتصال کوتاه به زمین در مدار تغذیه ولتاژ از باتری به واحد کنترل BMS.
• خرابی فیوز در مدار تغذیه ولتاژ از باتری به واحد کنترل BMS.
• خرابی باتری.
یادداشت ها
کنترل ABS و سایر عملکردهای کنترل شده توسط واحد کنترل ABS خاموش هستند.
علامت
–
اقدام
دسته سیم و فیوز را برای تامین ولتاژ از باتری به واحد کنترل BMS بررسی کنید. ولتاژ باتری و در پین واحد کنترل BMS باید حداقل 18 ولت باشد.
ولتاژ تغذیه V از ترمینال 30 به پایه X1-16 واحد کنترل BMS عرضه می شود.
متن اصلی روسی
Напряжение (подача питания В от клеммы 30)
Описание
Напряжение питания, подаваемое от аккумулятора к блоку управления BMS, было ниже допустимого уровня.
Причина
• Короткое замыкание на массу в цепи подачи напряжения от аккумулятора к блоку управления BMS.
• Неисправность предохранителя в цепи подачи напряжения от аккумулятора к блоку управления BMS.
• Неисправность аккумуляторной батареи.
Примечания
Управление ABS и другие функции, контролируемые блоком управления ABS, выключены.
Симптом
–
Действие
Проверьте жгут электропроводки и предохранитель цепи подачи напряжения от аккумулятора к блоку управления BMS. Напряжение от аккумулятора и на штыре блока управления BMS должно быть не ниже 18 В.
Напряжение питания В от клеммы 30 поступает на штырь X1-16 блока управления BMS.