SCANIA EMS 4487
توضیحات
ولتاژ تغذیه در مدار سنسور جریان جرمی از حد مجاز فراتر رفت.
دلیل
نقص ممکن است به دلیل اتصال کوتاه به + باتری باشد.
یادداشت ها
واحد کنترل موتور مدار EGR را خاموش می کند.
قدرت موتور کاهش می یابد.
فقط برای وسایل نقلیه با موتورهای یورو 5 اعمال می شود:
تا زمانی که خطا وجود دارد، کد خطا پاک نمی شود.
علامت
–
اقدام
سنسور جریان جرم و اتصال دهنده هارنس به جزء و دسته سیم را بررسی کنید.
توجه:
حتماً پس از تعویض سنسور جریان جرمی یا پس از تعمیر نشتی در سیستم ورودی موتور، تنظیمات اولیه مقادیر تطبیق سنسور جریان جرم را انجام دهید.
فقط برای وسایل نقلیه با موتورهای یورو 5 اعمال می شود:
اگر زمان کار از زمان تولید DTC از 10 ساعت بیشتر شد، خنک کننده EGR را تخلیه کنید زیرا خطر تشکیل تراکم در خنک کننده EGR هوا خنک پس از خاموش شدن سیستم EGR وجود دارد. خنک کننده EGR را طبق دستورالعمل های دفترچه راهنمای کارگاه، زیر گروه 01-65 تخلیه کنید.
متن اصلی روسی
Датчик массового расхода Т126.
Описание
Напряжение питания в цепи датчика массового расхода превышало допустимый уровень.
Причина
Неисправность может быть обусловлена коротким замыканием на + аккумулятора.
Примечания
Блок управления двигателем выключает контур EGR.
Уменьшается мощность двигателя.
Относится только к автомобилям с двигателями Euro 5:
Код неисправности не может быть стерт, пока присутствует неисправность.
Симптом
–
Действие
Проверьте датчик массового расхода и соответствующие разъемы "жгут-компонент" и жгут проводов.
Примечание:
Обязательно выполняйте базовую настройку значений адаптации датчика массового расхода после замены датчика массового расхода или после устранения утечки в системе впуска двигателя.
Относится только к автомобилям с двигателями Euro 5:
Если время работы с момента генерирования кода неисправности превышает 10 часов, опорожните охладитель EGR, так как существует опасность образования конденсата в охладителе EGR с воздушным охлаждением после выключения системы EGR. Опорожните охладитель EGR, следуя инструкциям, приведенным в руководстве по ремонту, подгруппа 01-65.