SCANIA COO 815
توضیحات
ارتباط باس CAN برای ماژول های سوئیچ کاملاً قطع شده است.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• اتصال کوتاه در مدار CAN باس برای ماژول های سوئیچ.
• خطای داخلی در یکی از بلوک های گذرگاه CAN برای ماژول های سوئیچ.
پاسخ سیستم
• چراغ هشدار زرد، خطای سیستم اجتناب از برخورد فعال (AEB).
• چراغ هشدار زرد، نقص سیستم هشدار خروج از خط
علامت
• اخطارها روی صفحه ابزار نمایش داده می شوند (بسته به پیکربندی خودرو).
• عملکردهایی که به اطلاعات از گذرگاه CAN به ماژول های سوئیچ متکی هستند، خراب می شوند.
اقدام
• مهار سیم کشی باس CAN و کانکتورهای دسته به مهار را برای ماژول های سوئیچ بررسی کنید.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده برای CAN high (B7) و CAN low (B16) را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد. (با توجه به اتصال موازی دو مقاومت انتهای خط).
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده بالای باس CAN و مدار برق را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده بالای CAN و زمین را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده پایین CAN و مدار برق را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده پایین CAN و زمین را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• واحدها را یکی یکی از گذرگاه CAN جدا کنید تا ببینید آیا عیب برطرف می شود یا خیر.
متن اصلی روسی
Шина CAN для модулей переключателей
Описание
Передача данных по шине CAN для модулей переключателей была полностью прервана.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Короткое замыкание в цепи шины CAN для модулей переключателей.
• Внутренняя неисправность в одном из блоков на шине CAN для модулей переключателей.
Отклик системы
• Желтая контрольная лампа, неисправность системы активного предотвращения столкновений (AEB)
• Желтая контрольная лампа, неисправность системы предупреждения об уходе с выбранной полосы движения
Симптом
• На щитке приборов отображаются предупреждения (в зависимости от конфигурации автомобиля).
• Ухудшается качество работы функций, которые зависят от информации, поступающей от шины CAN для модулей переключателей.
Действие
• Проверьте жгут электропроводки и разъемы "жгут-жгут" шины CAN для модулей переключателей.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для шины CAN high (B7) и CAN low (B16) при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно).
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для шины CAN high и цепью питания при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для шины CAN high и массой при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для шины CAN low и цепью питания при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для шины CAN low и массой при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Поочередно отсоединяйте блоки от шины CAN, чтобы проверить, исчезнет ли неисправность.