SCANIA ELC 07
نقص عملکرد:
کالیبراسیون سنسور نادرست
فشار
علت خرابی:
نقص در طول ظاهر می شود
تنظیمات واحد کنترل بر اساس سیگنال ها،
از سنسورهای فشار هوا می آید
در عناصر الاستیک پنوماتیکی
نقص ممکن است موارد زیر را داشته باشد
دلایل:
- یکی از مقادیر مرجع نیست
مربوط به محدوده قابل قبول است
ارزش ها
- یکی از سنسورهای فشار معیوب است یا
هوا به طور کامل فرار نمی کند
عناصر الاستیک پنوماتیک
- خطا در ناحیه حافظه که در آن
تنظیمات حسگر ذخیره می شود
فشار
یادداشت ها:
در حین کالیبراسیون واحد کنترل
از حسگرهای ارتفاع دریافت می کند
سیگنال مربوط به موقعیت فریم
در محدود کننده های فشار تراکم تعلیق.
واحد کنترل مرجع را مقایسه می کند
مقادیر با مقادیر معتبر
چه باید کرد:
- بررسی کنید که اتصال امن است
کابل برق به سنسور فشار،
و همچنین سیم کشی برق بین بلوک
کنترل و سنسور
- ماشین را به این صورت پایین بیاورید
به طوری که قاب بر روی ایستگاه های مسافرتی قرار می گیرد
فشرده سازی تعلیق مطمئن شوید که از
عناصر الاستیک پنوماتیک
هوا کاملا آزاد می شود. اندازه گیری کنید
ولتاژ الکتریکی بین
پایه 7 و زمین. باید
برابر 0.5 +/- 0.06 V. اندازه گیری
روی بلوک مربوطه انجام دهید
کانکتور الکتریکی
- کد خطا را پاک کنید.
- دوباره دستگاه را کالیبره کنید
کنترل بر اساس سیگنال های سنسورهای فشار
در صورت وجود این کد، واحد کنترل را تعویض کنید
دوباره خطا ایجاد می شود.
متن اصلی روسی
Код неисправности 07
Неисправность:
Неправильная калибровка датчика
давления.
Причина неисправности:
Неисправность появляется во время
настройки блока управления по сигналам,
поступающим от датчиков давления воздуха
в пневматических упругих элементах.
Неисправность может иметь следующие
причины:
- Одно из опорных значений не
соответствует диапазону допустимых
значений.
- Неисправен один из датчиков давления или
воздух полностью не выходит из
пневматических упругих элементов.
- Ошибка области памяти, в которой
хранятся параметры настройки датчиков
давления.
Примечания:
Во время калибровки блок управления
получает от датчиков высоты положения
сигнал, соответствующий положению рамы
на ограничителях хода сжатия подвески.
Блок управления сравнивает опорные
значения с допустимыми значениями.
Что необходимо предпринять:
- Проверьте надежность подсоединения
электрического кабеля к датчику давления,
а также электропроводку между блоком
управления и датчиком.
- Опустите автомобиль таким образом,
чтобы рама опиралась на ограничители хода
сжатия подвески. Убедитесь в том, что из
пневматических упругих элементов
полностью выпущен воздух. Измерьте
электрическое напряжение между
контактом 7 и "массой". Оно должно
равняться 0,5 +/- 0,06 В. Измерения
проводите на соответствующей колодке
электрического разъема.
- Сотрите код неисправности.
- Снова выполните калибровку блока
управления по сигналам датчиков давления.
Замените блок управления, если этот код
неисправности генерируется вновь.