SCANIA EMS 5408

متن اصلی روسی

Датчик давления масла T5
Описание
Сигнал датчика давления масла в системе смазки двигателя превышает нормальное значение. Это означает, что давление масла, измеренное на определённой скорости, выше нормального.
Причина
Неисправность может быть или электрической или механической.
Электрические неисправности могут быть вызваны неисправностью датчика или электропроводки.
Механические неисправности, которые могут приводить к высокому давлению масла, - это неисправность масляного насоса, предохранительного клапана или клапана охлаждения поршня.
Кроме того, неисправность может быть вызвана закупоркой масляного фильтра, закупоркой системы смазки или неправильной вязкостью масла.
По причине того, что датчик давления масла, датчик температуры топлива и датчик массового расхода имеют общее электропитание, неисправность также может быть обусловлена неисправностью в электрических цепях датчика температуры топлива и датчика массового расхода.
Примечания
–
Действие
Проверьте уровень масла и масляный фильтр.
Проверьте датчик давления масла, подсоединив датчик, на котором выполнена внешняя калибровка, см. руководство по ремонту, раздел 01-20 "Система смазки > Система смазки".
Проверьте датчик температуры топлива и датчик массового расхода с разъемами "жгут-жгут" и электропроводкой электрических цепей.
Проверьте масло и другие элементы в системе смазки.
Чтобы проверить, устранена ли неисправность и не возникает ли код неисправности снова, вы можете щелкнуть по функции мониторинга кода неисправности и просмотреть код неисправности. Чтобы позволить блоку управления проверить код неисправности, температура охлаждающей жидкости должна находиться в диапазоне 70-90°C, а частота вращения двигателя должна быть в диапазоне 500-2 400 об/мин. Чтобы увидеть, удовлетворены ли указанные выше условия, вы можете использовать функцию мониторинга кодов неисправности.